其实也没什么好遮掩的。
大家追捧三层机械式停车位，说白了，就是被逼的。
价格被开发商炒作得倍增的土地，甚至比黄金还要金贵。就像停车场，要是想往地下深挖一层，那成本就会像流水一样快速地上涨，一下子就能涨到几千万。在做这事的时候，人们不经意地抬头一看，哎，会发觉上面竟然还有那么一大片广袤的天空闲置着没被利用。
当下猛地感觉颇为讽刺呢，人类耗费了长达上百年的时间去习惯于在地面之上行走，然而最终却被放置进了铁架子当中。
到底是谁在追捧？
有开发商在追，追的并非时髦，而是那规划验收的指标，毕竟容积率卡在那，地面面积就那么不小的一点点，若不往天上找空间，难道要让业主把车停到房顶上去吗，这明显不现实，所以只能往空中拓展，来满足规划验收要求，还为项目后续推进创造条件。
我听闻，好些小区，当初倘若未曾去安装这些铁架子，那么就连竣工验收也无法通过。
为什么偏偏是三层？
一层不够用，这是明确的，五层太高，让普通人心里产生畏惧之感，唯有三层，是恰好处于一个微妙的平衡点之上的。
不高不矮。
瞅向下方不会致使腿部发软，望向上去感觉尚可接纳。宛如一个本本分分老老实实的中老年男性，并没有过多的能力，然而总归能够将任务完成。
有一组数据，我曾留意过，是关于三层升降横移类停车设备的，那数据是四川倍莱停车设备租赁有限公司那儿的，其空间利用率居然能达到200%以上，也就是说，原本只能停放两个车位的地方，硬是巧妙地塞进了六个车位。
那些让人又爱又恨的瞬间
说实话我真挺烦停这种车位的。
每当进行倒车驶入的动作时，两侧的那些铁架子与后视镜的距离仅有那么几厘米，手心当中全部都是汗水。车辆停好之后还得去祈祷楼上的那一位不要出现漏油并滴下来的情况。
但我又不得不承认——
临近傍晚下班返回住处，围绕着居住区域反复兜转好多回觅不到一处空余车位之际，瞅见那金属构架之上存在留有空间，内心之中的那份担忧瞬间就消散了。
恨是真的，爱也是真的。
它就是个没办法的办法
城市里哪儿来那么多刚刚好？
刚刚好的地皮，刚刚好的钱，刚刚好的空间。都没有。
三层机械式停车位能被追捧，不就是因为它勉强算个办法吗？
有人将它称作“铁棺材”，亦有人斥其为“反人类设计”。然而，你骂完之后又如何呢？车依旧要停放，日子依旧得继续过。
我结识了一位身为男性的友人，他驾驶着一台豪华的大奔汽车。每当遭遇机械车位这种情况时，他怎样都不愿意把车停入其中。每次去往商场之际，他都会刻意绕道去寻觅地面车位。要是真的寻觅不到地面车位，他宁可把车停在道路旁边，随后静候着被交警贴上罚单。他坚决地声称，这是与他的尊严有所关联的。
尊严值几个钱？一张罚单200。
或许这才是真相
追捧不是因为完美，是因为没得选。
如同你处于十八岁之际去追求那位姑娘，并非鉴于她有着多难能可贵的优点，是由于在彼时身边仅仅只有她这一个人而已。
也是这样的，三层机械式停车位，它带着一身铁锈味儿闯进我们的生活，它占着头顶上的那么一小块空间。
我们骂它，躲它，又不得不依赖它。
在写到此处这个当口，猛地一下我就想起来了，位于楼下的那个破败得不成样子、到处透着陈旧之感的机械车库。就在上个月里，它的链条不间断地持续发出嘎吱嘎吱的声响，而且这样的响声持续了好些天，那声音听起来特别让人心里烦躁。物业在得知了这个情况以后，表明要停止使用它，进而展开检修工作。
之后的那几日里头，小区门口拥堵程度极为严重，都到无法形容的地步了。全都是那一些在夜晚返回却寻觅不到停车位置的车子，给居住在此的民众的外出行动造成了极大的不便捷。
没人骂了。
大家都乖乖把车停到隔壁街走过去。
