真实的情况跟你讲，当提及设备验收这四个字的时候，在以往我也认为仅仅是走过一个形式而已。
签字画押，你好我好大家好。但那是在买设备的时候。
短期出租那种四柱式机械停车设备，要通过验收，这可完全是一场极其复杂难缠堪称博弈的状况啊！
你不许笑，这确实是博弈，业主方期望尽快拿到证件，或是尽快应对上头的检查，咱们搞租赁设备的，同样想着赶快完成交付尽快收回款项，然而这里面，暗藏着太多“差不多就可以”这样的陷阱了！
你盯着工期，设备盯着你
四柱式的玩意儿，看着笨重扎实对吧？但它脾气大得很。
处于地基沉降差两毫米的状况时，它却悄无声息没反应；等到你把车放置上去后，它便发出嘎吱嘎吱的响声传递出来，在那个时候你的心里就会不由自主产生发毛的感觉了。对于短期出租而言最害怕的是什么呢？害怕的是刚刚拉走车子更换到下一个场地时，车子就出现损坏的情况了。
那些验收单上，不会写的事
验收规范之中，写满了好几页纸张，是关于GB/T 26559的内容，是关于TSG 08的内容。
但我要跟你说点规范之外的。
这电机启动的声音，你得去听一听。要听一听它是不是干净利落，有没有那种拖着、不清爽的杂音。那杂音可是命啊，是未来半个月故障的预告片呢。
那些有可能起毛刺的钢丝绳你必然得去查看，管它哪怕仅仅只有一根。那些限位开关的感应面是否糊了一层灰你需要去查看。进行一下清洁行动，这或许就省去一次半夜展开的抢修工作。
怎么让这“短期”变得“好受”？
经手过太多这种短租项目的咱们四川的倍莱停车设备租赁有限公司，说实话，有时候时间紧得很，连混凝土基础都没有完全干透呢。
然而我们所采用的土办法是，别去相信眼睛看到的，而是要相信手的感觉，验收并非依靠看，而是通过手去触摸，摸一摸那些螺栓有没有出现松动的迹象，摸一摸导轨接头是否平滑，这是最为笨拙的，可也是最为灵验的。
另外还有一点是必须要记住的，四柱设备的关键灵魂所在即为“平”。要是车板处于不平的状态，那么所有的安全装置通通都只是形同虚设的摆设。而对于调平这个事情而言，进行调试工作的相关人员心里一定要有明确的底数，并且必须要秉持较真的态度。
过了验收，才刚开始
短短时期内进行出租，好多人觉着验收结束了就都认为一切稳妥没问题，实际上恰恰全然相反，验收完了之后，这个设备才算是真正开始对人进行周到照料服务。
我们一般会跟客户讲，头三天得勤快些，每天安排空载去跑上几回。这恰似新鞋子，刚穿上时总觉得有点紧，多跑一跑，能让它跟你的场地以及你的习惯达成良好磨合。这段时间的操作不在验收流程内，可是它属于另一个重要流程范围，就是“不出事”的流程里。
于这个“不出事”的流程当中，前期的磨合工作具有关键作用，每天空载跑几趟，是为了让设备更优地适应场地环境以及契合你的操作习惯，这一过程虽说不被验收流程所包含，但却为后续的正常使用筑牢了坚实基础，恰似新鞋子经磨合变得舒适那般，经过如此磨合，设备能于后续运行里更顺畅，降低出现问题的可能性，进而确保整个流程得以平稳、安全开展，不产生差错。
四柱式这般物件，倘若你对其敷衍了事，那它定会对你态度急转如狂澜。要是想着在短时间之内，稳稳当当通过验收关卡，稳稳当当将成本如数收回，根本不存在其他便捷之道。
就是细心点，再细心点。把每一次短租，都当成长租来伺候。
咱这倍莱，于这领域历经多年摸爬滚打，最深刻的感受便是，设备虽为铁制，然而做事的准则应当是灵活可变的，且要带有那般上心操心的心性。
