郑州、西安都是中西部地区的人口大市，尤其是近几年西部大开发和中部崛起战略，使得这两个城市汽车数量激增，停车位建设不足，加上路边停车造成道路拥挤，堵车成为交通出行的一大难题。立体车库是未来城市发展建设必然趋势。
近日，西安、郑州等地出台相关立体车库政策将逐步取消市内近半临时停车位，引发市民热烈讨论。有数据显示，西安车位数量不足15%，远没有达到40%的标准，而郑州的停车位缺口也在15万个左右。路边临时停车位虽解决了部分停车难的问题，但同时也带来了交通拥堵的新问题。此次出台逐步取消临时停车位的政策，极大地缓解了交通拥堵的问题。
许多市民表示，实行取消路边临时停车位政策以来，道路显得宽敞了许多，出行变得不再艰难。但是，也有市民表示了担忧，车位本来就少，以前允许路边临时停车，停车还很难，现在又取消了路边临时停车位，让这么多车辆停到哪呢？有关部门表示将协调在建项目的施工工地和企事业单位、小区闲置空地设置停车位。河南警察学院交通管理系研究员程水认为，在撤销地面停车位之前应该做好预案，释放空间资源为市民提供方便。省委常委、郑州市委副书记、代市长吴天君已给各单位一把手写公开信：请各单位腾出车位向社会开放。对于取消临时停车位后的弥补措施，许多市民表示理解，但是，错开时间利用小区停车位停车也不是长久之策，已售出的车位收费问题就很难解决，同时也给小区业主带来了影响。
市民建议，在积极应对的同时，要建立更多的停车场。目前，西安、郑州两地正在计划建设许多新停车场。考虑到土地紧张等问题，相关专家建议新建停车场可以考虑采用立体停车设备，有效利用空间，同时，旧的停车场也可以改建成立体车库增加停车位，解决停车难的问题。目前立体停车设备已经成为大城市的，不仅节约土地资源，充分利用空间，而且经过技术革新，建设成本降低，安全性能提高。自郑州、西安取消路边临时停车位之后，两市已有十多家小区、商场、酒店、单位联系建设立体停车库事宜。据了解到，西安某小区在取消路边临时停车位之后，成为了公共停车场，小区居民整日受到打扰。市民反映说，立体车库方便了大家，很好地解决了停车难题，只要质量过关，建议相关单位多建些。
